Este viernes en el Centro de Convenciones del Parque de la Estación, con la presencia del intendente Dr Esteban Martín Piaggio, la titular de Vialidad Provincial, Alicia Benitez, la viceintendenta, Lorena Arrozogaray, el senador departamental Jorge Maradey, el diputado provincial Nicolás Mattiauda, el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Juan José Bahillo, demás autoridades provinciales y locales, se llevó adelante la apertura de sobres para la obra de reconstrucción de la RP 20.

Esta enorme inversión pública a través del gobierno de la provincia de Entre Ríos, para la rehabilitación, reconstrucción de calzada y construcción de bicisenda, sobre la ruta provincial 20, desde el Acceso Norte de nuestra ciudad hasta el distribuidor de la Autovía Artigas. La obra tiene una extensión de 17,7 km e incluye el mejoramiento de señalización y barandas. El proyecto, cuenta con un presupuesto oficial de $2.634.489.069,80 y de la licitación participaron las siguientes empresas: 

JEPSA José Eleuterio Pitón SA

2A dos Arroyos 

LPP pietroboni

Concretnor

Las obras contemplan también la construcción de una ciclovía a ambos lado de la calzada para el tránsito fluido y seguro de vehículos no motorizados.

“Estamos cada vez más cerca de la transformación de la Ruta Nº20, el Acceso Norte de nuestra ciudad, un nuevo sueño que se empieza a materializar” afirmó Piaggio y continuó “Esta gran obra de infraestructura vial, una deuda pendiente y fundamental para el crecimiento de nuestra ciudad, contempla la reconstrucción, rehabilitación de calzada y construcción de bicisenda de la ruta provincial  20, desde la ruta nacional 136 a la ruta nacional 14.” Y concluyó “Junto al Estado Nacional y al Provincial, seguimos construyendo las obras para que Gualeguaychú siga creciendo y se desarrolle por los próximos 30 años”.

Sobre la obra

La obra contempla la reconstrucción, rehabilitación de calzada y construcción de bicisenda de la ruta 20 desde la ruta nacional 136 a la ruta nacional 14, a ejecutarse durante 18 meses.

Los trabajos se prevén en cuatro etapas. Subtramo I: reconstrucción de la calzada existente con la posterior construcción de pavimento de hormigón sobre la base producto del reciclado. Subtramo II: rehabilitación de pavimento de material asfáltico, tramo rural. Subtramo III: reconstrucción de pavimento de material asfáltico, tramo rural. Subtramo IV: rehabilitación de pavimento de material asfáltico, tramo rural.
Además, debido al elevado y variado tránsito vehicular existente se contempla generar una vía independiente para usuarios de bicicletas, como también el ensanche y construcción de nuevas alcantarillas.